16日召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出，確定進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本的措施。通過采取措施，加上增值稅率調(diào)整后相應(yīng)下調(diào)鐵路運(yùn)價，預(yù)計(jì)全年將降低物流成本120多億元。

         會議確定，從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業(yè)承租的大宗商品倉儲設(shè)施用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅。同時，從今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛購置稅。

         會議提出，今年年底前，實(shí)現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)“三檢合一”。簡并貨運(yùn)車輛認(rèn)證許可，對未改變關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)的車型實(shí)行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營運(yùn)證。對貨運(yùn)車輛推行跨省異地檢驗(yàn)。制定貨車加裝尾板國家標(biāo)準(zhǔn)，完善管理。

         會議提出，推動取消高速公路省界收費(fèi)站。簡化物流企業(yè)分支機(jī)構(gòu)設(shè)立手續(xù)。積極發(fā)展公路、鐵路、水運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)，進(jìn)一步提升物流效率。

         據(jù)交通運(yùn)輸部介紹，今年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步通過減免涉企收費(fèi)，優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)管理流程等措施降低物流成本，減輕實(shí)體經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。推動完成道路貨運(yùn)車輛年檢和年審合并；持續(xù)優(yōu)化貨車通行費(fèi)優(yōu)惠政策，嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，鼓勵地方結(jié)合實(shí)際進(jìn)一步加大貨車通行費(fèi)優(yōu)惠力度，完善高速公路分時段差異化收費(fèi)工作，實(shí)現(xiàn)高速公路通行費(fèi)增值稅發(fā)票抵扣；大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，深化無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作；精簡中央定價港口收費(fèi)項(xiàng)目，規(guī)范市場自主定價的港口服務(wù)性收費(fèi)。（來源：中國政府網(wǎng)）